5月19日上午9時，在新建萊榮高速鐵路與既有萊西站的接軌處，隨著WZ500型無砟軌道鋪軌機(jī)組緩緩前行，最后兩根500米長鋼軌被穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由山東鐵投集團(tuán)投資建設(shè)的萊榮高鐵長軌鋪設(shè)圓滿完成，向著今年10月具備開通條件目標(biāo)又邁出一大步。

萊榮高鐵正線全長192.814公里，設(shè)計時速350公里。山東萊榮高鐵公司統(tǒng)籌規(guī)劃、精密部署，經(jīng)過兩年多的建設(shè)，自今年4月1日起全面展開長軌鋪設(shè)施工。鋪軌單位站前2標(biāo)中鐵四局萊榮項(xiàng)目部采用雙線同向雙機(jī)鋪設(shè)方式持續(xù)推進(jìn)鋪設(shè)進(jìn)度，繼5月10日順利實(shí)現(xiàn)與既有榮成站連通后，立即組織鋪軌基地向萊西方向鋪設(shè)，于5月19日順利連通既有萊西站，圓滿完成全線長軌鋪軌任務(wù)。

按照施工組織計劃安排，萊榮高鐵完成長軌鋪設(shè)后，將接續(xù)組織完成全線焊軌、放散、鎖定和軌道精調(diào)，并推進(jìn)開展全線靜態(tài)驗(yàn)收工作，為如期實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）