“新制造”

——青島制造下一步（中）

電影《摩登時代》中，卓別林飾演的流水線工人的角色給觀眾留下了深刻印象：滿身機油污漬的他和工友一起夜以繼日地擰螺絲，仿佛一臺機器人。而如今，當人們走進工廠，類似的場景已經(jīng)消失，取而代之的是一臺臺真正的機器人在生產(chǎn)線上忙碌著。

工人與產(chǎn)線的變化，只是加速變革的制造業(yè)中最微觀的一幕。在數(shù)字化和智能化技術催化下，新一輪產(chǎn)業(yè)革命呼嘯而來。過去，企業(yè)的生產(chǎn)靠經(jīng)驗、靠計劃，現(xiàn)今，數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造正在向越來越多車間滲透，生產(chǎn)變得更加科學；過去，企業(yè)盈利主要依靠銷售產(chǎn)品，如今，越來越多企業(yè)變身“服務商”，通過“產(chǎn)品服務”開辟價值新空間……從生產(chǎn)方式到商業(yè)模式，制造業(yè)都在經(jīng)歷前所未有的顛覆性變革。一個底層邏輯和競爭方式都不同于以往的“新制造”時代正拉開序幕。

青島向來是制造業(yè)變革的前沿陣地。上世紀90年代，在全國上下激烈的消費品產(chǎn)業(yè)競爭中，青島以夯實質(zhì)量為主線，掀起一場品牌建設浪潮，讓“青島制造”這張名片家喻戶曉，由此奠定了在全國制造業(yè)版圖中的地位。今天，再次站上變革關口，青島制造業(yè)的再次突圍值得期待。

讓數(shù)據(jù)說話，重新定義制造

“未來機器‘吃’的不是電，而是數(shù)據(jù)”，只不過短短幾年時間，這句曾被用來描繪未來制造業(yè)的話已經(jīng)加速照進現(xiàn)實。數(shù)據(jù)驅(qū)動的生產(chǎn)方式，是新制造區(qū)別于傳統(tǒng)制造的核心之一。

“如何更好預測”，是長久以來困擾制造業(yè)的一大難題。這一季生產(chǎn)多少產(chǎn)品能讓庫存和銷售維持合理的平衡；設備該何時更換部件才能既不因宕機而影響生產(chǎn)，也不因過早維護而造成浪費；優(yōu)化改善哪些功能市場會更加買賬……小到每天的生產(chǎn)計劃，大到新產(chǎn)品開發(fā)，都需要企業(yè)根據(jù)預測作出合理的決策。

過去，這些預測只能依靠經(jīng)驗，預測準確與否很多時候只能“碰運氣”。但物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術的迅猛發(fā)展為企業(yè)作出更準確的預測提供了新的可能。機器換人、加設先進的傳感器等設備，硬件的更迭只是智能制造的表象，而更深層次的則是數(shù)據(jù)的實時獲取，并指導生產(chǎn)。

更高的效率、更低的成本，越來越多青島制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)得益于“讓數(shù)據(jù)說話”。

青島華信印花是一家面向國內(nèi)外品牌服裝企業(yè)提供服裝印花服務的企業(yè)，通過全面升級自動化生產(chǎn)裝備、建立信息化管理平臺，實現(xiàn)了更加合理的車間排產(chǎn)，生產(chǎn)效率提高150%，運營成本降低15%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短3-7天。

專注變頻電機研發(fā)生產(chǎn)的中加特，建成5G全連接工廠，打通智能工廠研發(fā)、工藝、生產(chǎn)、計劃、質(zhì)量與服務、設備、營銷各環(huán)節(jié)之間的堵點，應用可視化技術實現(xiàn)智能制造及智慧管理，公司產(chǎn)值從2018年前不到2億元，至2021年已突破15億元，至今保持50%以上年均復合增長。

規(guī)?；蜆藴驶侵圃鞓I(yè)最顯著的特征。而在數(shù)據(jù)驅(qū)動下，制造業(yè)變得更加“柔性”，能夠以規(guī)?；男蕽M足個性化、定制化的需求。

在青島，紡織服裝企業(yè)的實踐最為深入和典型。為行業(yè)樹立了標桿的酷特智能，早已經(jīng)成為“前輩”。大批后來者已經(jīng)快速跟上，蹚出一條行業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路。

擁有近70年歷史的環(huán)球服裝，建立起個性化定制平臺，用戶下單后，一件定制西服僅需2分40秒就能被裁剪成型，隨后自動裁剪完成的面料和內(nèi)襯被夾在車間上方的吊掛上，附客戶信息和電子標簽掛在一起，開始在200道大小不同的工序間自動流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對產(chǎn)品全流程的有效管理。

成立30多年的瑞華集團，過去只能接1萬件以上的訂單，極大限制了客戶群體。經(jīng)過數(shù)字化改造之后，瑞華實現(xiàn)了1件也可以定制的“小單快反”柔性生產(chǎn)，日產(chǎn)能從原本的不到9000件提升到12000件，產(chǎn)品生產(chǎn)周期由原來的20天減少到7天，管理效率提升80%。

制造業(yè)企業(yè)借此改變了與消費者的交互方式，從而反哺從研發(fā)到生產(chǎn)制造的全鏈條。青島有服裝企業(yè)已經(jīng)在思考如何從沉淀下來的用戶數(shù)據(jù)中挖掘新的價值，進而幫助企業(yè)尋找新的增長極。

向服務要增值，突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界

微笑曲線理論認為，制造組裝位于價值鏈最底端，制造業(yè)要向價值鏈高端延伸，就不能只甘心做組裝制造者，而是要向附加值更高的環(huán)節(jié)移動。注入更多“服務”元素，已經(jīng)被公認為制造業(yè)演進的重要方向。

單純以“賣產(chǎn)品”為生的制造業(yè)企業(yè)將越來越少，提供“產(chǎn)品服務”的企業(yè)將成為主流。有國外學者對全球1.3萬家制造業(yè)上市公司提供的服務進行了研究，結果表明發(fā)達國家制造業(yè)服務化的水平明顯高于正處在工業(yè)化進程中的國家。數(shù)據(jù)顯示，美國制造與服務融合型的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)占到制造企業(yè)總數(shù)的58%；歐洲裝備制造業(yè)市場60%以上的利潤來自服務收入。

傳統(tǒng)的邊界將被打破。未來，制造業(yè)企業(yè)一定會在服務業(yè)中探尋價值增值之路，一家企業(yè)將很難被清晰定義為究竟是制造業(yè)企業(yè)還是服務業(yè)企業(yè)。而飛速發(fā)展的信息技術，將進一步加速這一過程。智能化產(chǎn)品的出現(xiàn)，讓制造業(yè)企業(yè)有機會與用戶建立長期的服務關系，企業(yè)通過軟件或者互聯(lián)網(wǎng)平臺提供持續(xù)不斷的增值服務，改變了過去交付完產(chǎn)品就很難再與用戶建立聯(lián)系的狀況。

順應服務化轉(zhuǎn)型的趨勢，青島制造業(yè)已經(jīng)在多個行業(yè)領域展開探索與實踐，新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn)。

在輪胎行業(yè)，雙星在輪胎中內(nèi)置芯片并建立胎聯(lián)網(wǎng)，能實時了解輪胎的胎溫、磨損等情況，并據(jù)此為客戶提供相應服務，平臺目前在線運營輪位已超過60萬個，胎聯(lián)網(wǎng)定制化輪胎附加值提升20%以上。

在家電行業(yè)，澳柯瑪搭建“一覽眾冰冷鏈全生命周期數(shù)字化系統(tǒng)”平臺，以場景為核心提供“線上線下”商用智慧冷鏈整體解決方案，實現(xiàn)全冷鏈設備溫濕度、故障、位置等實時監(jiān)控及冷鏈各環(huán)節(jié)物品入庫、銷售、存儲等全生命周期綜合信息管理。

裝備行業(yè)，寶佳智能裝備公司通過搭建自主開發(fā)的機器人遠程監(jiān)測運維與故障診斷平臺，實現(xiàn)了智能生產(chǎn)設備遠程監(jiān)控、故障預警、遠程診斷與修復等功能，降低了設備運維成本，縮短故障解決時間。

我國為推動制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型，由工業(yè)和信息化部定期開展服務型制造示范評選。2021年底，青島獲評綜合類服務型制造示范城市，標志著國家對青島實踐的認可。截至目前，摘得國家級示范稱號的企業(yè)和項目，已經(jīng)幾乎覆蓋了青島所有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領域。

事實上，青島制造業(yè)企業(yè)在服務化轉(zhuǎn)型的過程中，已經(jīng)逐漸孵化出不少新興領域的獨角獸和新銳企業(yè)。海爾多年來堅持場景化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，在不斷延伸與用戶聯(lián)系的觸角，挖掘用戶場景化需求的過程中，一步步孵化出卡奧斯、日日順等獨角獸，目前日日順已啟動上市進程。

特銳德瞄準新能源汽車發(fā)展的趨勢，以平臺經(jīng)濟的思維發(fā)展充電業(yè)務，將一個個原本孤立的充電樁擴展為一張連接用戶、車企以及電網(wǎng)的充電網(wǎng)，開創(chuàng)了國內(nèi)充電行業(yè)全新的商業(yè)模式。由此孵化出的特來電，已經(jīng)成長為充電行業(yè)絕對的頭部企業(yè)，正在推進科創(chuàng)板IPO。

未來已來。一個全新的制造業(yè)正在青島揭開面紗，在新的生產(chǎn)方式和商業(yè)模式的引領下，“青島制造”這一金字招牌將煥發(fā)新生。（青島日報/觀海新聞首席記者 孫欣）