大型機(jī)械設(shè)備轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們或是手握焊槍進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接，或是配合機(jī)械打樁施工……時值項目建設(shè)的關(guān)鍵時期，跨海大橋高架路二期工程建設(shè)現(xiàn)場鏖戰(zhàn)正酣。

作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重點(diǎn)項目之一，跨海大橋高架路二期一直是民心所盼?！巴高^我家窗戶，就能看到工地上的建設(shè)場面。”住在跨海大橋高架路二期工程附近的中韓街道東韓社區(qū)居民王先生十分關(guān)注項目的施工進(jìn)展。在他看來，隨著未來大橋建成投用，將有更多人、更多企業(yè)來到這里，進(jìn)一步激活片區(qū)發(fā)展活力。

如今，跨海大橋高架路二期正蜿蜒伸展。

此前，未完成的跨海大橋高架路曾“孤懸”十余年。

2011年，全長約7．6公里的青島跨海大橋高架路一期主橋建成通車，成為促進(jìn)青島市環(huán)灣區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的重要紐帶。然而，這條重要的城市要道卻在嶗山區(qū)玉龍路與海爾路交會處東側(cè)位置戛然而止，幾座未完成的高架橋已經(jīng)“孤懸”了十余年，成為城市建設(shè)中一塊難啃的“硬骨頭”。

去年，乘著三年攻堅行動的東風(fēng)，跨海大橋高架路沖破各種阻礙，得以繼續(xù)延展，全長約1．6公里的二期工程西起海爾路立交預(yù)留段，一路向東，以立交形式與青銀高速銜接，主線高架及地面輔路均為雙向6車道。截至目前，工程已基本完成全線橋梁樁基、承臺、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工，上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁已完成87％，現(xiàn)澆箱梁已完成60％，為后續(xù)建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。未來項目建成后將實(shí)現(xiàn)區(qū)域快速路成網(wǎng)，有效提升東岸城區(qū)快速路網(wǎng)效能，緩解海爾路、遼陽路沿線重要節(jié)點(diǎn)擁堵，進(jìn)一步構(gòu)建內(nèi)暢外達(dá)的城市交通體系。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔／文 劉棟／圖）