青島今年實(shí)施國省干線大中修369公里，農(nóng)村公路改建和養(yǎng)護(hù)提升1000公里

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)?2月7日，市交通運(yùn)輸局公路中心召開公路品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)2023年度工作會(huì)議，會(huì)議對(duì)2022年公路工作進(jìn)行了全面總結(jié)，明確了2023年的工作任務(wù)。

2022年以來，公路中心“兩橋攻堅(jiān)”全面推進(jìn)。國道204大沽河橋梁工程扎實(shí)推進(jìn)，完成建安投資3.26億元，實(shí)現(xiàn)主河道梁體貫通，超額完成年度目標(biāo)。G20西流高架橋維修加固提前完工，暢通了中心城區(qū)“北大門”。

普通國省道養(yǎng)護(hù)品質(zhì)全面提升。2022年是我市公路史上開展大中修工程量最大的一年，合計(jì)實(shí)施380余公里，完成投資超12億元。普通國省道綜合技術(shù)狀況MQI優(yōu)良路率由2019年86.86%提高到97%；路面技術(shù)狀況PQI優(yōu)良路率由2019年71.02%提高到93%?！皶嘲彩婷?”品牌建設(shè)全面展開，投資5400萬元，打造示范路98公里。

“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效全面強(qiáng)化。“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)列入“市辦實(shí)事”，建設(shè)養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路1300公里，改造危舊橋梁20座，村道安防工程466公里，全市農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)到77%，中等路比例達(dá)到90%。全年撥付和預(yù)算安排建養(yǎng)、獎(jiǎng)補(bǔ)資金7億元，撬動(dòng)各區(qū)市投入25億元。高標(biāo)準(zhǔn)完成42個(gè)村莊農(nóng)村通戶道路硬化。

會(huì)議明確了2023年公路工作任務(wù)，主要是：

突出聚力攻堅(jiān)，助力城市更新和城市建設(shè)。全力以赴推動(dòng)國道204大沽河橋梁工程建設(shè)內(nèi)容全部完成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.85億元，為中北快速通道打好頭陣。貫徹落實(shí)“三個(gè)青島方案”及“十四五”規(guī)劃要求，繼續(xù)深化既有路網(wǎng)基礎(chǔ)研究成果，持續(xù)做好國省道路網(wǎng)規(guī)劃、布局優(yōu)化及公路典型指標(biāo)分析工作。

突出協(xié)調(diào)均衡，塑造公路路網(wǎng)新品質(zhì)。全力推進(jìn)大中修項(xiàng)目建設(shè)。實(shí)施養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目23個(gè)、369公里。持續(xù)打造“暢安舒美+”示范路100公里，積極迎辦全省旅游發(fā)展大會(huì)。日常養(yǎng)護(hù)投入3億元以上，路面質(zhì)量持續(xù)提高，一二類橋梁比例保持99%以上。

突出共享為民，促進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效。持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)。推進(jìn)農(nóng)村公路新改建200公里，養(yǎng)護(hù)提升800公里，村道安防工程300公里，危橋改造7座。到2023年底，全市農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)到93%。結(jié)合農(nóng)村路網(wǎng)調(diào)整，將符合公路功能定位的村內(nèi)主次干道納入農(nóng)村路網(wǎng)管養(yǎng)。扎實(shí)開展全市農(nóng)村公路范圍內(nèi)漫水橋整治。

突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，激發(fā)公路發(fā)展新動(dòng)能。鞏固省級(jí)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)建設(shè)成效，加快形成可推廣、可復(fù)制的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。開展重載交通瀝青路面耐久改造技術(shù)、玄武巖材料高值化利用、路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)等研究應(yīng)用，積極申報(bào)交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)。推進(jìn)制度創(chuàng)新、流程再造10項(xiàng)以上。依托S502項(xiàng)目在青島首次開展全深式冷再生研究試驗(yàn)段。在膠州S102等3個(gè)大中修項(xiàng)目中首次嘗試路緣石等固廢轉(zhuǎn)化綠色建材，開展礦渣路面試驗(yàn)段研究。路面舊料回收率達(dá)到95%、循環(huán)利用率達(dá)到85%。

突出安全至上，提升本質(zhì)安全新高度。以在建項(xiàng)目為重點(diǎn)，強(qiáng)化隱患排查治理。推廣完善路產(chǎn)保護(hù)“八聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。推進(jìn)路網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用與公路業(yè)務(wù)融合。

突出服務(wù)理念，增強(qiáng)綜合服務(wù)保障能力。根據(jù)“1+6+N”內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)定位，明確內(nèi)外服務(wù)職責(zé)，做好農(nóng)村公路指導(dǎo)、公路新改建和涉路工程技術(shù)審查服務(wù)。推進(jìn)預(yù)算編制、預(yù)算績(jī)效、政府采購、資金支付等環(huán)節(jié)融合實(shí)施。

突出政治統(tǒng)領(lǐng)，提升黨建引領(lǐng)新水平。加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化基層黨組織建設(shè)。實(shí)現(xiàn)“公路修建到哪里，黨的建設(shè)就覆蓋到哪里”。加強(qiáng)“實(shí)干家”干部隊(duì)伍建設(shè)，推動(dòng)專業(yè)技術(shù)人員和年輕骨干力量向攻堅(jiān)一線匯集。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 張鑌 高波）