青島日報社/觀海新聞訊 新春伊始，全市城市更新和城市建設三年攻堅行動中的重點交通項目傳來新進展。日前，2023年青島市級重大項目——青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程項目建議書獲市發(fā)展改革委批復，為項目加快推進啟動奠定了重要基礎。

青銀高速青島段全長18.94公里，是青島市的生態(tài)大道、觀光大道和迎賓大道，在市中心城區(qū)范圍設有青島東、李村、夏莊、城陽南、城陽北5處收費站，其中夏莊收費站至李村收費站間距約10公里，周邊區(qū)域上下青銀高速不夠便捷。受鐵路、山體阻隔，東岸城區(qū)中北部缺少橫向快速聯(lián)系通道，導致金水路、九水路等東西干道的交通壓力較大。為優(yōu)化青銀高速互通立交布局，便于東岸城區(qū)中北部快速聯(lián)系，青島交通發(fā)展集團有限公司提出建設青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程。

根據(jù)項目建議書，青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程西接重慶路唐山路互通立交，東接天水路，全長約3公里。主要建設內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、交叉、交通工程及沿線設施、環(huán)境保護與景觀、管線、其他等工程。

據(jù)了解，為緩解青銀高速收費口交通擁堵，市交通主管部門牽頭進行了多方案研究，擬結合唐山路快速路建設設置收費口。今年1月，市自然資源和規(guī)劃局相關負責人做客“民生在線”欄目時介紹，唐山路快速路主線采用高架形式，以隧道形式穿越老虎山，之后采用立交銜接青銀高速，同步設置高速出入口。2022年8月11日－9月9日，建設單位已開展項目設計方案公眾參與公示，目前正在牽頭組織對方案進行深化完善，并開展相關前期工作。項目的建設可進一步完善東岸城區(qū)路網(wǎng)，提高沿線區(qū)域出行效率，有效緩解金水路、九水路、青銀高速東李立交出入口等道路和收費站節(jié)點的交通壓力。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）