青島地鐵10條在建線路“搶開局抓進(jìn)度”

6個(gè)項(xiàng)目被列為2023年省重大實(shí)施類項(xiàng)目，力爭6號線一期年底實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行

青島日報(bào)社/觀海新聞訊 今年，青島地鐵共有6號線一期、9號線一期、遼陽路快速路等6個(gè)項(xiàng)目被列為2023年省重大實(shí)施類項(xiàng)目，在我市城市更新和建設(shè)攻堅(jiān)行動中承擔(dān)著重要角色。1月29日青島地鐵集團(tuán)召開的2023年工作會議透露，今年，青島地鐵將發(fā)力建設(shè)賽道，堅(jiān)持以世界一流地鐵目標(biāo)體系為引領(lǐng)，推動重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面提速，縱深推進(jìn)城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動。重點(diǎn)項(xiàng)目方面，將力爭6號線一期年底實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行；2號線西延段實(shí)現(xiàn)洞通；三期規(guī)劃7條線路全面進(jìn)入土建主體結(jié)構(gòu)施工，遼陽路快速路福州路至海爾路段匝道橋和地道段加快建設(shè)。

開年就開跑，起步即沖刺。新春伊始，青島地鐵建設(shè)捷報(bào)頻傳，在建設(shè)賽道上動如脫兔般奮躍而上，呈現(xiàn)出快馬加鞭、飛速奔跑的生動場面和火熱場景，努力用一季度的“開門紅”“開局穩(wěn)”，為完成全年目標(biāo)任務(wù)開好局、起好步。

正在施工中的地鐵8號線閆家山站。

一二期線路中，6號線一期、2號線西延段、8號線南段土建施工按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。今年以來，相繼完成多個(gè)突破性關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前，2號線西延段TBM累計(jì)掘進(jìn)完成3920米，已完成總量的72%；6號線一期最后一個(gè)TBM區(qū)間日前順利貫通，向著3月實(shí)現(xiàn)全線洞通目標(biāo)邁出重要一步。

三期規(guī)劃的7條線路目前進(jìn)場率已達(dá)90%，為各期線路同期開工率最高。其中，5號線昌樂路站位于昌樂路文化街下方，是2、4號線換乘站。日前，隨著機(jī)械緩緩啟動，地鐵5號線昌樂路站1號豎井正式進(jìn)入開挖階段。7號線二期工程共14座車站，10座車站已開工建設(shè)，其中5座車站正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，3座車站正進(jìn)行基坑開挖施工，2座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，開工率達(dá)80%。8號線支線太湖路站1月13日順利通過開工條件驗(yàn)收，成為2023年全線第一個(gè)正式開工的車站，也是全線第九個(gè)完成開工條件驗(yàn)收的車站。

地鐵建設(shè)和地鐵開發(fā)建設(shè)是城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動的重要主攻領(lǐng)域之一。目前，青島地鐵運(yùn)營線路7條、315公里，在建線路10條、188公里。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮）