青島日報社/觀海新聞9月25日訊 日前，日本最大的航空公司全日空航空公司給青島機場發(fā)來一封感謝信。根據(jù)信中信息，今年8月，青島雨天頻繁，如何防止雨水打濕貨物，保證貨物安全成為全日空航空公司貨物運輸?shù)碾y題。青島機場物流公司作為貨物地面保障部門，工作人員秉承強烈的責(zé)任感與服務(wù)意識，主動幫助全日空制定多個雨天貨物保障方案。經(jīng)過現(xiàn)場多次反復(fù)試驗，他們最終找出了最有效遮蓋貨物的方法，保證了8月份出港的每一個貨物都未受雨天影響而損壞。前來送感謝信的全日空航空公司工作人員對青島機場優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)給予高度評價。

全日空航空公司是青島機場的重要合作伙伴。今年1至8月份，全日空航空公司執(zhí)飛的青島-東京全貨機航班在青島機場運營496架次，貨量將近1.6萬噸，是青島機場打造面向日韓重要國際門戶機場不可或缺的戰(zhàn)略伙伴。

今年以來，為持續(xù)擴容國際貨運航線，穩(wěn)定供應(yīng)鏈，暢通產(chǎn)業(yè)鏈，青島機場物流公司在確保疫情防控、安全生產(chǎn)等一排底線的基礎(chǔ)上，持續(xù)深耕服務(wù)能力，創(chuàng)新保障舉措，制定了一系列具體措施，實現(xiàn)航班保障溝通暢通化、方案定制化、保障科學(xué)化和裝機安全化。

建立溝通快車道，個性化制定服務(wù)方案。青島機場物流公司與各航空公司、貨代企業(yè)暢通溝通渠道，建立24小時客服熱線，及時解決貨物運輸中的任何需求。按照國際航班“一班一策”原則，經(jīng)與航司、海關(guān)、貨代溝通后，對每個航班制定個性化服務(wù)方案，并根據(jù)方案提前準(zhǔn)備作業(yè)箱板、耗材等，在現(xiàn)場操作中遇到的情況及時與相關(guān)航司對接，確?，F(xiàn)場操作精細(xì)化。

創(chuàng)新保障模式，科學(xué)裝載提效率。貨物嚴(yán)格按照“砌磚”原理進行裝箱組板，做到“輕拿輕放，木不壓紙，大不壓小，重不壓輕”。在貨物較多情況下，經(jīng)與航司溝通，創(chuàng)新加裝探板，科學(xué)合理排布貨物，提高集裝箱板裝載率。同時，在集裝箱板組裝完成后，根據(jù)航司提供的配載平衡圖，在庫內(nèi)率先對集裝箱板的栓掛順序進行調(diào)整，機坪裝機可節(jié)省裝機時間約2小時，同時也降低了集裝箱板的裝機安全風(fēng)險。

保障結(jié)束嚴(yán)檢查，確保裝機為安全。裝箱組板過程中，由專人對貨物破損情況進行詳細(xì)記錄，對輕微破損進行修復(fù)。在裝機前，專人對需要裝機的集裝箱板進行復(fù)磅檢查，確認(rèn)箱板高度在航空器規(guī)定范圍內(nèi)，防止貨板超高、超寬影響裝機安全，確保航班安全運營。

下一步，青島機場將持續(xù)加強與航空公司及相關(guān)企業(yè)的交流合作，凝聚各方智慧力量，主動服務(wù)和融入“一帶一路”國際合作新平臺，努力將膠東機場打造成“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機場，助力青島打造國際門戶樞紐城市和國際性綜合交通樞紐城市。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 吳莉媛 崔萌潔）