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    中國(guó)高速磁浮海外首秀!中國(guó)中車(chē)在德國(guó)發(fā)布時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)

    2022-09-21 22:37    青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

    青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞9月21日訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日,2022德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)InnoTrans 2022)上,中國(guó)中車(chē)面向全球發(fā)布了當(dāng)前世界上可實(shí)現(xiàn)的速度最快陸地公共交通工具——時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)。這是中國(guó)高速磁浮首次在海外亮相,吸引了眾多國(guó)際觀眾的廣泛關(guān)注。

    發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    德國(guó)柏林軌道交通展素有軌道交通行業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱(chēng),每?jī)赡昱e辦一次,是當(dāng)前全球軌道交通行業(yè)規(guī)模最大、影響力最廣的展會(huì)。2020年該展會(huì)因新冠疫情取消,今年的展會(huì)于9月20日至9月23日舉行。全世界軌道交通領(lǐng)域的最新科技成果和前沿技術(shù)都在此集中展示。中國(guó)中車(chē)此次發(fā)布會(huì)采用現(xiàn)場(chǎng)+線上直播的形式面向全球發(fā)布,海外觀眾得以零距離接觸中國(guó)高速磁浮“黑科技”。

    2022德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)

    參加發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)觀眾特里蓬·格奧爾格表示,中國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮技術(shù)令人印象深刻,它將會(huì)是具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的交通工具。高速磁浮交通系統(tǒng)在舒適度、速度、安全性等方面都擁有顯著優(yōu)勢(shì)。

    發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)是一種“非接觸運(yùn)行”的高速軌道交通工具,列車(chē)采用“車(chē)抱軌”的結(jié)構(gòu),底部?jī)膳艔澢摹伴L(zhǎng)臂”將鐵軌“抱住”。通電時(shí),強(qiáng)大的磁力使整個(gè)列車(chē)懸浮在軌道上,懸浮間隙在10毫米左右,實(shí)現(xiàn)非接觸的支撐、導(dǎo)向和運(yùn)行。

    這套系統(tǒng)不僅速度更高,還具有高安全、運(yùn)量大、智能舒適等特點(diǎn),是一種更高速、更安全的綠色交通工具。

    更高速 全天候

    時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用低阻低噪流線頭型、輕量化車(chē)身、大功率牽引等系列設(shè)計(jì),只需要3分半鐘,就能從零加速到時(shí)速600公里,實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”,可滿足長(zhǎng)途、通勤多場(chǎng)景運(yùn)用需求,能夠適應(yīng)江河隧道、高寒、高溫、高濕等復(fù)雜的地理氣候環(huán)境。

    更安全 更強(qiáng)大

    時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用“車(chē)抱軌”的運(yùn)行結(jié)構(gòu),列車(chē)沒(méi)有脫軌風(fēng)險(xiǎn)。其單節(jié)載客量超過(guò)百人,并可在2到10輛范圍內(nèi)靈活編組,滿足不同載客量需求。列車(chē)行駛中不與軌道發(fā)生接觸,無(wú)輪軌磨耗,維護(hù)量少,高效快捷、安全可靠,維護(hù)更加便利。

    更智能 更便捷

    時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)還擁有高度的智能化,實(shí)現(xiàn)智能行車(chē)、智能運(yùn)維和智能服務(wù)。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)GOA3級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行控制,全方位預(yù)警、智能操控、智能巡檢。利用智能傳感和數(shù)字化等技術(shù),為客戶提供全壽命周期的智能運(yùn)維服務(wù)。同時(shí),為乘客提供智能App、wifi、無(wú)線充電等智能服務(wù)。

    作為高速交通運(yùn)輸模式,時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)填補(bǔ)了高鐵和航空的速度空白,其應(yīng)用場(chǎng)景多樣,可用于城市群內(nèi)的高速通勤化交通、核心城市間的一體化交通和遠(yuǎn)距離高效連接的走廊化交通。

    據(jù)悉,時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)由中國(guó)中車(chē)組織、中車(chē)四方股份公司牽頭研制,于2021年7月在青島下線,目前該系統(tǒng)正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,列車(chē)實(shí)現(xiàn)了整列穩(wěn)定懸浮和動(dòng)態(tài)運(yùn)行,各項(xiàng)功能性能良好。  (青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 通訊員 鄧旺強(qiáng))

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