青島日報(bào)社/觀海新聞8月25日訊 建設(shè)中的青島真情巴士集團(tuán)五臺山路智能立體停車場項(xiàng)目已頗具規(guī)模。目前，項(xiàng)目已完成總工程量的85%，計(jì)劃在年底前完工并投入使用。該項(xiàng)目規(guī)劃400個泊位，建成后將有效緩解周邊停車難題。

智能立體停車場項(xiàng)目正在加緊建設(shè)

該智能立體停車場項(xiàng)目位于五臺山路南、奮進(jìn)路西，新區(qū)西海岸醫(yī)療中心南側(cè)。項(xiàng)目現(xiàn)場，記者看到停車樓外立面的安裝、焊接工作正在有條不紊地進(jìn)行中。據(jù)青島真情巴士樞紐場站建設(shè)管理有限公司負(fù)責(zé)人陳雷介紹，該項(xiàng)目投資總額5000萬元，占地面積3520.7平方米，規(guī)劃建筑面積9261.66平方米。南側(cè)布置機(jī)械式停車庫，北側(cè)布置配套商業(yè)，并沿五臺山路與東側(cè)規(guī)劃路共設(shè)有16個車行出入口，沿建筑周邊設(shè)置環(huán)形消防車道，滿足消防要求。

“項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用8個立體塔庫設(shè)備，建設(shè)層數(shù)25層，層高50米，規(guī)劃車位數(shù)400個?！标惱捉榻B說，該項(xiàng)目采用垂直升降類車板塔庫式結(jié)構(gòu)，通過升降機(jī)將車輛升降至指定層，再通過橫移交換機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)存取車的目的，具有占地小、容量大、停車密度高的優(yōu)點(diǎn)。

真情巴士智能立體停車場效果圖

除了泊位較多，真情巴士五臺山路智能立體停車場項(xiàng)目還有兩大亮點(diǎn)。一是提升速度全國最快。相較于國內(nèi)其他立體塔庫停車場項(xiàng)目載車板提升速度多為每分鐘90米，該項(xiàng)目載車板提升速度可達(dá)到每分鐘180米，將大大提升車輛存取速度。二是車輛出入口較多。相較于傳統(tǒng)的智慧停車項(xiàng)目僅設(shè)置1-2個車輛出入口，該項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)車輛出入口各8個，可同時(shí)進(jìn)行16輛車輛的入庫、提出工作。據(jù)了解，車輛的平均提取速度為90秒左右，16個出入口同時(shí)開放更是可以有效地節(jié)省車輛停取時(shí)間，在高峰時(shí)期最大程度的保障車場出入秩序。

在載車板的前方，記者看到安裝有兩個非常特別的檢測設(shè)備，它們分別是“紅外攝像機(jī)”和“紅外探測儀”。陳雷告訴記者，這兩部機(jī)器相當(dāng)于兩雙眼睛，是用來保證車輛和駕駛員的生命安全的?！斑@個機(jī)器的作用主要是查看車輛停放的位置，如果車輛沒有停放在載車板的正中央，載車板是不會按照指令自動升至該停放的車位的。”陳雷指著“紅外攝像機(jī)”介紹說道。

與安裝“紅外攝像機(jī)”保證車輛安全的作用相比，安裝“紅外探測儀”的初心則更為人性化。當(dāng)“紅外探測儀”檢測到載車板上有生命跡象時(shí)，載車板同樣是無法運(yùn)行的，這樣一來便大大保障了駕駛員及乘客的生命安全。

據(jù)了解，五臺山路段設(shè)有青大附院西海岸院區(qū)和大型商超，周邊停車難題一直是市民的心頭“堵點(diǎn)”。尤其是早高峰就診期間，不少市民駕駛私家車前來就醫(yī)，排隊(duì)進(jìn)入醫(yī)院停車場的“長龍”經(jīng)常造成路口擁堵，十分影響交通秩序和市民的就醫(yī)時(shí)間。真情巴士智能立體停車場項(xiàng)目緊鄰青醫(yī)附院西海岸院區(qū)南門，可輻射周邊十余個居民區(qū)和兩個商業(yè)區(qū)。以20個私家車的占地面積，解決了400個停車位，大幅提高土地利用率。該項(xiàng)目建成后將有效解決醫(yī)院及周邊居民區(qū)、商業(yè)區(qū)的停車難題，緩解交通壓力，提升居民生活的幸福指數(shù)，為車輛稠密地區(qū)停車難問題提供解決樣板。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 張真真）