自疫情出現(xiàn)以來，我國的民航出行一直處于供大于求的狀態(tài)，而進(jìn)入3月份，隨著國內(nèi)疫情繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的趨勢，旅客出行熱度也在持續(xù)升溫，國內(nèi)民航市場回暖明顯。

記者 喬楠：我現(xiàn)在是在北京首都國際機(jī)場的T2航站樓，我們看到旅客人數(shù)是多了不少，其實(shí)從春節(jié)之后旅游出行就在迅速升溫，再加上16日開始國內(nèi)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)返京不再需要出示核酸檢測證明，更是讓休假、探親需求在清明假期之前逐步釋放，旅客人數(shù)有了明顯上升之后，我們看到機(jī)場方面將之前關(guān)閉的行李托運(yùn)柜臺和安檢通道也已經(jīng)全部開放。

旅客 于先生：我的工作全國各地飛，這次是去武漢、安徽、江西，然后才到北京。如果是星期一到星期五之間的航班的上座率還是蠻高的。我現(xiàn)在坐的航班基本上旅客人數(shù)90％左右。

旅客張小姐：我來的時(shí)候是全滿的，北京到上海。因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒有出差了。票價(jià)好像跟去年年中相比稍微貴點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，節(jié)后民航出行量呈V字形回暖趨勢，這主要依賴于商務(wù)旅客出行的率先恢復(fù)。再加上即將到來的清明節(jié)與五一假期，民航旅客出行量將進(jìn)一步上升。

去哪兒公共事務(wù)部總監(jiān)徐光曄：以北京出發(fā)的像京滬、京蓉、京廣這種商務(wù)航線為代表的訂量上升非常明顯，五一機(jī)票的預(yù)訂已經(jīng)超過2019年同期的兩倍了。

商旅用戶出行增長的同時(shí)，出游的需求也在不斷增加，旅客對清明和五一假期目的地的選擇越來越往南移，熱門航線票價(jià)也開始有所反彈，不少旅客已經(jīng)做好出行規(guī)劃并購買機(jī)票。

家住北京市海淀區(qū)的張麗女士，過去每年春節(jié)都會帶孩子和家人一起旅行過年，今年因?yàn)轫憫?yīng)國家號召就選擇留在了北京。最近她計(jì)劃著清明節(jié)假期可以帶孩子去海南。

消費(fèi)者 張麗：我是準(zhǔn)備在清明節(jié)的時(shí)候帶著我的我寶寶，跟我老公一塊去三亞玩，大概是1000左右往返一個(gè)人，大概提前三周左右訂，其實(shí)看現(xiàn)在價(jià)格是稍微高了一些的，大概往返要3000塊左右。

天氣漸暖，旅游目的地也由冰雪游回歸到了古城游、城市游等，而海島游依舊熱門。從目的地看來，4月3日和5月1日出發(fā)到達(dá)三亞、成都、海口、長沙、西雙版納、麗江、青島的搜索量同比2019年增長顯著，超過200％。

淡季不淡，出行需求增加，機(jī)票均價(jià)也有小幅增長，訂票平臺數(shù)據(jù)顯示， 3月以來，國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格為637元，與2月同期相比增長約一成。

東航華北營銷中心市場部高級經(jīng)理 沈云：目前的機(jī)票價(jià)格跟2019年相比基本上是85％左右，3月以來我們的航班客座率基本上在60％左右，預(yù)計(jì)到3月下旬能達(dá)到70％左右。

3月28日，國內(nèi)民航將開始執(zhí)行夏秋航季時(shí)刻，多家航空公司表示機(jī)票價(jià)格雖未完全恢復(fù)，但隨著市場進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，換季后將重新調(diào)整運(yùn)力，優(yōu)化航線加密航班。

廈門航空北方總部華北營銷中心副總經(jīng)理 張冰冰：我們增加了13條線，比如說廈門到北海、天津、福州、重慶、青島、沈陽，福州到張家界，預(yù)訂量里面今年比較突出的還有一些西北的地區(qū)，像西寧、拉薩。

（央視財(cái)經(jīng)）