青島日報社／觀海新聞1月4日訊 剛剛過去的元旦小長假，是地鐵1、8號線北段開通后迎來的首個節(jié)假日。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，元旦3天小長假青島地鐵全線日均客流量達50．69萬人次，較平時周末客流量增長15．50％，“線網(wǎng)效應(yīng)”吸客能力初顯。

1、8號線北段的開通進一步增加了地鐵可達范圍，提高了市民乘地鐵出行的熱情。節(jié)前一天（2020年12月31日）15：00起，線網(wǎng)晚高峰提前到來，當日青島地鐵日均客運量達88．13萬人次，再創(chuàng)歷史新高。其中，1號線北段6．55萬人次，2號線32．30萬人次，3號線35．17萬人次，8號線北段2．05萬人次，11號線6．64萬人次，13號線5．42萬人次。

元旦假期三天，青島地鐵共計運送乘客152．06萬人次，其中，1號線14．07萬人次，2號線48．86萬人次，3號線56．91萬人次，8號線6．34萬人次，11號線11．57萬人次，13號線14．32萬人次。

車站方面，受三線換乘對客流的促進作用，青島北站客運量達到17．47萬人次，較去年元旦增長251．89％。總客運量排名前五的車站是五四廣場站、青島北站、李村站、苗嶺路站、青島站。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）