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（記者 任俊峰）

本周，青島北部先后迎來兩件大事、喜事。

一是青大附院膠東醫(yī)療中心的開診。

經(jīng)過近四年的建設(shè)籌備，11月24日上午8時(shí)，青島大學(xué)附屬醫(yī)院平度院區(qū)門診和醫(yī)技檢查功能科室開放接診。開診當(dāng)天，接診人數(shù)達(dá)到2310人次，場(chǎng)面可以用火爆來形容。

與其他合作醫(yī)院不同，該院區(qū)可謂“貨真價(jià)實(shí)”，含金量十足，歸青大附院直接管理，屬于標(biāo)準(zhǔn)的分院，且建設(shè)、醫(yī)師水平均屬高標(biāo)準(zhǔn)。

至此，青島北部（不止是平度）終于迎來了第一所真正意義上的三甲綜合醫(yī)院。這對(duì)于提升北部區(qū)域的醫(yī)療水平、平衡全市醫(yī)療資源布局都有重大的意義。

新院區(qū)受到了平度及周邊群眾的熱烈歡迎，從另一個(gè)角度說明，過去，青島北部確實(shí)太缺少高水平醫(yī)院了。優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源不“下沉”，老百姓在家門口享受不到優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)，成為一個(gè)民生“痛點(diǎn)”。

顯然，經(jīng)歷了疫情突襲之后的青島，正進(jìn)一步加大醫(yī)療資源的調(diào)整力度。人們注意到，除了青大附院平度院區(qū)之外，青島婦兒醫(yī)院城陽院區(qū)、康復(fù)大學(xué)附屬醫(yī)院等也紛紛提上建設(shè)日程，并加快推進(jìn)力度?？傊谔嵘册t(yī)療服務(wù)水平方面，青島北部的未來可期。

青大附院膠東醫(yī)療中心開業(yè)的另一個(gè)重要意義在于，該醫(yī)院不僅僅能服務(wù)青島北部，還可以輻射周邊（如萊州、昌邑、高密、萊西等等），甚至整個(gè)膠東半島，進(jìn)而打造半島醫(yī)療中心城市，這也契合平度打造青煙濰城市群會(huì)客廳和青島輻射帶動(dòng)半島一體化發(fā)展橋頭堡的戰(zhàn)略定位。

相信在青大附院膠東醫(yī)療中心開業(yè)之后，平度的宜居指數(shù)和吸引力又將邁上一個(gè)新的層次。

第二是今天剛剛通車的濰萊高鐵。

到濰坊約17分鐘，到濟(jì)南約55分鐘，到北京約2小時(shí)30分鐘……這是濰萊高鐵帶給平度人民的最新數(shù)據(jù)，也是截止到目前膠東半島進(jìn)京的最快通道。

實(shí)際上“快”只是一方面，濰萊高鐵的意義還不止于此。

11月26日上午，濰萊高鐵開通儀式在平度市舉行。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，站前廣場(chǎng)人山人海、熱鬧非凡，上至耄耋老人，下至垂髫孩童，載歌載舞，熱烈慶祝平度首通高鐵的歷史性時(shí)刻。至此，作為山東省面積最大的縣級(jí)市，平度市正式加入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，步入“高鐵新時(shí)代”。

濰萊高鐵是山東省高速鐵路網(wǎng)布局中濟(jì)青高鐵通道的重要組成部分，東接青榮城際鐵路和榮萊高鐵，西連濟(jì)青高鐵，是挺起膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化“脊柱通道”。濰萊高鐵將煙臺(tái)、威海通往省城濟(jì)南的路程扭“曲”為“直”，不再繞行青島北站，打通半島東部城市群與魯西快捷通道，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南、煙臺(tái)“兩小時(shí)生活圈”。

隨著濰萊高鐵的開通、濰煙高鐵和萊榮高鐵的開建、萊州經(jīng)平度至青島高鐵納入規(guī)劃，膠東半島軌道交通網(wǎng)絡(luò)正逐步成型，從而推動(dòng)平度、萊西與青煙濰地區(qū)的互聯(lián)互通，將兩地推向膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化的最前沿，為兩地打造膠東半島一體化支點(diǎn)城市和半島交通樞紐城市注入了強(qiáng)大動(dòng)能。

數(shù)據(jù)表明，膠東半島四市（濰坊、青島、煙臺(tái)、威海）總面積超過3萬平方公里，GDP總量超2萬億（僅比上海略少），過去基本處于各自為戰(zhàn)、甚至同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的不利局面。

隨著半島軌道交通網(wǎng)絡(luò)的成型，四市之間的空間距離將進(jìn)一步縮短，各種先天的、或人為的壁壘有望被打破，生產(chǎn)、生活要素可以實(shí)現(xiàn)自由流動(dòng)、共享，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的“抱團(tuán)發(fā)展”，打造膠東半島城市群，并向江北第一城市群發(fā)起沖擊。

對(duì)青島北部來說，本周確實(shí)意義非凡。同時(shí)，對(duì)于膠東半島的未來，人們也更有期待的理由。