站臺屏幕顯示列車間隔時間為1分鐘。

青島新聞網(wǎng)4月13日訊（記者 江東旭 )近日，有網(wǎng)友在青青島社區(qū)發(fā)帖反映，自己乘坐青島地鐵2號線時發(fā)現(xiàn)，地鐵2號線苗嶺路站臺屏幕顯示，前后兩列地鐵列車間隔時間為1分鐘，兩列地鐵列車這么短的發(fā)車間隔會不會發(fā)生危險，自己等車時還發(fā)現(xiàn)列車不停車的情況，希望地鐵公司能夠解答自己的疑惑。青島地鐵集團表示，此問題是站臺電視系統(tǒng)將空載列車與載客列車同時顯示，為防止乘客誤解乘車信息，地鐵公司將于5月份進行升級優(yōu)化。

網(wǎng)友：2號線列車間隔1分鐘超越北京 安全有保障嗎？

據(jù)爆料網(wǎng)友反映，4月10日上午9:30左右，自己在地鐵2號線苗嶺路站準(zhǔn)備乘坐地鐵，站臺電子顯示屏上的顯示信息讓她吃了一驚。根據(jù)地鐵2號線苗嶺路站臺顯示屏顯示，即將到站的地鐵與隨后的列車發(fā)車間隔只有1分鐘，如果即將到站的列車因上下車的乘客客流較大，很容易導(dǎo)致停靠時間延長，而后面的列車與到站列車間隔只有1分鐘，時間非常短，很容易發(fā)生列車追尾事故。目前，即使是發(fā)車密度最高的北京地鐵，列車發(fā)車間隔時間也基本在2分鐘左右，青島地鐵2號線1分鐘的列車間隔能確保行車安全嗎？

出于對自己安全的考慮，該網(wǎng)友并沒有立即乘坐第一列到站列車，打算乘坐第二列到站列車，可是第二列列車在苗嶺路車站根本沒有停車，直接快速通過，更是讓自己摸不清頭緒，為什么還有到站不停車的情況呢？對此，該網(wǎng)友提出質(zhì)疑，是不是青島地鐵2號線調(diào)度出現(xiàn)問題，希望地鐵公司能夠解釋這一反?，F(xiàn)象。

地鐵公司：站臺電視顯示系統(tǒng)，將進行優(yōu)化

隨后，記者聯(lián)系了青島地鐵集團，相關(guān)負責(zé)人表示，網(wǎng)友反映的問題他們已獲悉。在周一至周五工作日地鐵運力在早高峰后轉(zhuǎn)入平峰時，早高峰期間投運的多趟列車會陸續(xù)退出載客運行，穿插在載客列車中間空車不停站返回同安路站附近的車輛段，站臺顯示的時間分別為回廠車與后續(xù)載客車的預(yù)計到站時間。地鐵正線列車追蹤運行由信號系統(tǒng)提供安全距離防護，保證運行安全。關(guān)于回廠車在站臺電視系統(tǒng)顯示問題，地鐵集團計劃5月份升級進行優(yōu)化，以便于乘客接收準(zhǔn)確的乘車信息。