3月28日，青島國際郵輪母港區(qū)建設開工暨全球招商儀式舉行。4．2平方公里土地，被賦予了極為重大的意義，將打造國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的承載區(qū)、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的核心區(qū)。不過，從老百姓的生活視角來看，青島國際郵輪母港區(qū)究竟能夠給帶來什么實實在在的利益？

首先，最顯而易見的，這里將為青島樹立新的地標建筑，這個地標將代表這個時代的水準。在吳志強院士團隊做的規(guī)劃中，“世界之眼”被稱為“拍青島的建筑不會漏掉的一棟”?！笆澜缰邸蓖獗砜瓷先ハ褚恢豢粗劭诘难劬?，也是游客下船后的交通樞紐中心。海邊的“青島之光”，則是對棧橋回瀾閣的致敬，一半在海里面，一半在岸上，并利用現(xiàn)代科技手段，在晚上展示有主題的燈光。

過去100年，青島的地標建筑是棧橋；進入新世紀，青島的地標建筑是五月的風雕塑。“世界之眼”與“青島之光”將成為青島新的地標建筑，展現(xiàn)青島作為現(xiàn)代化國際都市的嶄新風貌。

其次，有了這個輻射源和爆破點，青島西部老城區(qū)的復興步伐有望提速。老城復興的題目，青島已“構思”多年，但結果并不盡如人意。建設青島國際郵輪母港區(qū)，對物理空間進行重塑，引入新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，近水樓臺先得月，周邊老城區(qū)必定是最大受益者。未來，這里的產(chǎn)業(yè)、資金、項目快速集聚的同時，將產(chǎn)生溢出效應，老城是最好的承載區(qū)。

再次，居民收入水平會較大提高。工資不高，實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)結構老化問題，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重太大，引領性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)太少、從業(yè)人員數(shù)量有限。青島國際郵輪母港區(qū)建設，為搶抓當前新業(yè)態(tài)發(fā)展機遇提供了廣闊的、珍貴的空間。

5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術、新業(yè)態(tài)加速導入，將在很大程度上賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打破青島產(chǎn)業(yè)結構老化的桎梏。產(chǎn)業(yè)結構得到優(yōu)化，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，居民收入水平提高自然順理成章。

最后，青島對年輕人的吸引力會越來越大。從國內(nèi)成功的老城改造項目可以看到，改造后的老城區(qū)設施齊全、位置優(yōu)越、價格適宜，同時還有濃郁的歷史文化氛圍，是最能集聚年輕人的區(qū)域。青島國際郵輪母港區(qū)在這些要素上一應俱全，通過完善提升休閑娛樂服務設施，配套建設青年公寓、活力社區(qū)，對年輕人很有吸引力。

一座城市也好，一個區(qū)域也好，青年人決定了其活力指數(shù)。如果能夠成為青年人向往的創(chuàng)業(yè)之地，何愁不能打破老城區(qū)的沉寂？緊隨著青島國際郵輪母港區(qū)的建設步伐，以中山路為代表的青島西部老城區(qū)的繁榮，是順理成章的事情。