青島新聞網(wǎng)3月21日訊（記者 江東旭）3月20日，濟(jì)青高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設(shè)計(jì)》以及設(shè)計(jì)咨詢和施工圖審核、地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)等3則招標(biāo)公告。預(yù)示著該項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng)，年內(nèi)將完成可行性研究報(bào)告批復(fù)及施工圖設(shè)計(jì)等所有開工前期工作，有望在年底開工建設(shè)。該項(xiàng)目將與京滬高鐵二通道濰坊至新沂段一起同步建設(shè)，建成后將成為青島前往安徽、江蘇、上海方向最便捷的350時(shí)速高鐵通道，青島北站至合肥西站高鐵最快運(yùn)行時(shí)間將控制在3小時(shí)以內(nèi)。

青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站，向西以隧道穿越鐵镢山，走行于諸城市南側(cè)、五蓮縣北側(cè)，于常山大道東側(cè)、東山坡村北側(cè)設(shè)諸城南站，向西北跨越濰日高速、206國道和222省道后轉(zhuǎn)向西走行，最后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站，線路長度106.88km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。

目前，合肥至新沂高鐵鐵路已于2019年12月28日開工建設(shè)，線路全長343.5公里，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。三條鐵路完工后，青島至合肥高鐵最快運(yùn)行時(shí)間將控制在3小時(shí)以內(nèi)。據(jù)了解，目前京滬高鐵二線江蘇段線路走向仍未最終確定，短期內(nèi)青島至上海沿海鐵路尚無全程350公里/小時(shí)高鐵通道。

2019年11月4日，山東省召開“十四五”鐵路規(guī)劃前期工作專題會議，專題會議紀(jì)要明確指出，科學(xué)設(shè)定2020年鐵路開工建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作，保證京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、德州至商河鐵路、青島西至京滬高鐵二通道鐵路、濟(jì)南至棗莊鐵路（旅游高鐵通道）等4個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。

附：《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設(shè)計(jì)》招標(biāo)內(nèi)容

1、招標(biāo)條件

本項(xiàng)目已列入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》（魯政〔2018〕199號）中的近期規(guī)劃項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主為濟(jì)青高速鐵路有限公司，建設(shè)資金來自項(xiàng)目資本金和國內(nèi)銀行貸款 ，招標(biāo)人為濟(jì)青高速高速鐵路有限公司?，F(xiàn)對該項(xiàng)目的可行性研究、勘察設(shè)計(jì)等進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站，向西以隧道穿越鐵镢山，走行于諸城市南側(cè)、五蓮縣北側(cè)，于常山大道東側(cè)、東山坡村北側(cè)設(shè)諸城南站，向西北跨越濰日高速、206國道和222省道后轉(zhuǎn)向西走行，最后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站，線路長度106.88km。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：350km/h；正線線間距：5.0m；最小平面曲線半徑：7000m；最大坡度：20‰；到發(fā)線有效長度：650m；牽引種類：電力；機(jī)車類型：動(dòng)車組；

列車運(yùn)行控制方式：CTCS-3；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小追蹤間隔：3min。

2.2  招標(biāo)范圍

（1）新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路的可行性研究及支撐性文件（含可行性研究和初步設(shè)計(jì)、施工圖階段），包括但不限于規(guī)劃選址意見書、土地規(guī)劃方案和土地利用實(shí)施影響評估報(bào)告書、用地預(yù)審報(bào)告、壓覆礦產(chǎn)資源評估報(bào)告、文物保護(hù)影響評估報(bào)告書、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評估、環(huán)境影響報(bào)告編制書（含生態(tài)紅線等專章）與環(huán)境影響驗(yàn)收報(bào)告書編制、水土保持方案報(bào)告編制與水土保持驗(yàn)收報(bào)告編制、地震安全性評估報(bào)告書、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估報(bào)告、節(jié)能報(bào)告書、電磁防護(hù)影響評價(jià)報(bào)告書、防洪影響評價(jià)報(bào)告書及防洪補(bǔ)救措施設(shè)計(jì)、涉國省道技術(shù)評價(jià)等相關(guān)專題編制，并配合項(xiàng)目完成相關(guān)報(bào)批工作。

（2）新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路項(xiàng)目勘察（含站房工程）、初步設(shè)計(jì)（含站房工程）、施工圖設(shè)計(jì)（含招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙、施工配合，不含站房工程）、概（預(yù)）算編制（含標(biāo)段招標(biāo)預(yù)算、標(biāo)段招標(biāo)工程量清單、標(biāo)段工程概況及說明）、竣工圖編制、驗(yàn)收開通、投資清理等階段的全過程勘察設(shè)計(jì)及相關(guān)服務(wù)。

2.3  服務(wù)期限

自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起至本工程竣工驗(yàn)收（含國家驗(yàn)收）、正式開通的全過程勘察設(shè)計(jì)及相關(guān)服務(wù)。其中：

（1）2個(gè)月內(nèi)，完成可行性研究報(bào)告送審稿及可研批復(fù)所需全部支撐性文件（所有支撐性文件報(bào)批不得影響可研批復(fù)）；

（2）可行研究批復(fù)后2個(gè)月內(nèi)，完成項(xiàng)目勘察、初步設(shè)計(jì)、概算及相關(guān)支撐性文件；

（3）初步設(shè)計(jì)批復(fù)后1個(gè)月內(nèi)，完成站前、四電、生產(chǎn)生活房屋工程施工圖、征地圖、預(yù)算及相關(guān)支撐性文件；

（4）設(shè)計(jì)周期需滿足工程總體籌劃的要求，投標(biāo)人須根據(jù)招標(biāo)人對工程實(shí)際進(jìn)度的調(diào)整相應(yīng)調(diào)整設(shè)計(jì)周期。

2.4 標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段為QZKYKS-1。