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    春節(jié)以來(lái)青島地鐵7次調(diào)整"時(shí)間表",目前運(yùn)力逐步恢復(fù)

    2020-03-06 05:40    大眾網(wǎng)

    為抗擊疫情,自春節(jié)以來(lái),青島地鐵已先后7次調(diào)整行車安排??此苾?nèi)容簡(jiǎn)單、寥寥數(shù)語(yǔ)的一則公告,背后其實(shí)有著復(fù)雜的運(yùn)作流程,每一次調(diào)整,都涉及青島地鐵數(shù)千名員工的共同努力。而這些調(diào)整的目的既是為了控制疫情的需要,也是為了給乘客提供安全、健康的乘車環(huán)境。

    做好疫情防控,減少發(fā)車頻次

    隨著疫情的發(fā)展,部分疫情嚴(yán)重的城市地鐵停運(yùn)了,大多數(shù)城市地鐵都不同程度的拉大了行車間隔。青島地鐵作為大運(yùn)量公共交通工具,既要保障市民的基本出行需求,又要結(jié)合疫情防控形式的總體判斷,降低出行風(fēng)險(xiǎn)。疫情擴(kuò)散初期,地鐵客流大幅下降,為符合市民出行規(guī)律,并保證部分乘客剛需出行需求,同時(shí)做好疫情防控,青島地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)整以拉大間隔為主,市區(qū)線路間隔25分鐘,郊區(qū)線路間隔45-50分鐘。

    配合復(fù)工,運(yùn)力逐步恢復(fù)

    隨著疫情控制發(fā)展形勢(shì)變化,以及部分行業(yè)逐步復(fù)工,早晚高峰通勤客流明顯回升,客運(yùn)量占全天客運(yùn)量的比例超過(guò)了一半,為滿足復(fù)工剛性出行需求,地鐵有針對(duì)性的加密工作日早晚高峰期間的行車間隔,降低車廂人員密度。通過(guò)兩次調(diào)整,市區(qū)線路高峰間隔5-6分鐘,郊區(qū)線路高峰間隔10分鐘。工作日平峰和周末行車間隔較大,仍倡導(dǎo)大家減少出行。

    預(yù)估客流,控制乘客密度

    目前地鐵客運(yùn)量呈現(xiàn)出以周為單位階梯形回升的趨勢(shì),每次運(yùn)營(yíng)調(diào)整前,青島地鐵均會(huì)對(duì)調(diào)整后的客運(yùn)量及列車擁擠度進(jìn)行預(yù)估,根據(jù)預(yù)估結(jié)果壓縮間隔,降低擁擠度,實(shí)現(xiàn)避免乘客密集的目標(biāo)。截至3月2日已3次加密高峰行車間隔,調(diào)整時(shí)間與客流增長(zhǎng)時(shí)間匹配,市區(qū)線路最小間隔壓縮至4分30秒。以3月2日的行車調(diào)整效果為例,調(diào)整后工作日3號(hào)線高峰運(yùn)力為疫情前的70%-75%,而高峰客運(yùn)量?jī)H為疫情前的25%-30%,擁擠度也僅為疫情前的1/3。

    分析需求,調(diào)整高峰時(shí)間

    值得一提的是,疫情期間,青島地鐵考慮到部分乘客錯(cuò)峰通勤,上下班時(shí)間相對(duì)靈活的特點(diǎn),對(duì)早高峰時(shí)間進(jìn)行了適量延后,晚高峰時(shí)間適量提前,滿足疫情期間乘客乘車的特殊需求。

    另外需要提醒各位乘客的是:高峰(早高峰約7:30-9:00、晚高峰約17:30-19:30)是通過(guò)增加列車上線運(yùn)行的方式來(lái)壓縮間隔,由于地鐵列車是從車輛段(3號(hào)線由青島北站開(kāi)始進(jìn)入高峰、2號(hào)線由同安路至泰山路方向開(kāi)始進(jìn)入高峰)駛出,從近至遠(yuǎn)依次經(jīng)過(guò)各個(gè)車站,故全線各站的高峰時(shí)間不是統(tǒng)一的,每個(gè)車站的高峰時(shí)段有所不同。請(qǐng)各位乘客合理安排好出行時(shí)間。

    適時(shí)限流,保證安全出行

    雖然預(yù)測(cè)疫情防控后期客流比疫情前正常工作日客流有較大幅度的下降,但青島地鐵將結(jié)合客流及防疫情況,采取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度,保證乘客間的安全距離。據(jù)客流恢復(fù)情況,不斷加大高峰運(yùn)力,監(jiān)測(cè)全網(wǎng)各站運(yùn)行區(qū)間的列車擁擠度,針對(duì)高擁擠度區(qū)段,適時(shí)加開(kāi)區(qū)間臨客。在加大運(yùn)力無(wú)法滿足需求的情況下,我們將適時(shí)啟動(dòng)限流措施,實(shí)施大客流車站或遠(yuǎn)端車站限流,以均衡相關(guān)區(qū)段擁擠度。如果您乘車時(shí)遇到了限流措施,也請(qǐng)您予以理解和配合。同時(shí)青島地鐵采取了進(jìn)站體溫檢測(cè),乘車實(shí)名登記,加強(qiáng)消殺力度,延長(zhǎng)通風(fēng)時(shí)間等一些列舉措,全方位加固抗擊疫情的防線。

    共同期盼,春天終會(huì)到來(lái)

    春回大地,萬(wàn)物復(fù)蘇。春意盎然的3月已經(jīng)到來(lái),抗擊疫情的勝利不再遙遠(yuǎn)。后續(xù)隨著疫情控制的進(jìn)展和客運(yùn)量的回升,青島地鐵仍將不斷對(duì)行車安排優(yōu)化調(diào)整。(記者 郭振亮)

    各區(qū)市確診人數(shù)統(tǒng)計(jì)

    市南區(qū)

    --

    市北區(qū)

    --

    嶗山區(qū)

    --

    李滄區(qū)

    --

    城陽(yáng)區(qū)

    --

    黃島區(qū)

    --

    即墨區(qū)

    --

    膠州市

    --

    平度市

    --

    萊西市

    --

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