西海岸新區(qū)搭建“共享網(wǎng)絡線上用工平臺”，解決企業(yè)用工短缺難題

■楊威在青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司包裝車間對空調(diào)進行包裝。陸波攝

本報2月23日訊“工作環(huán)境不錯，是份挑戰(zhàn)?！苯裉焐衔?，在位于西海岸新區(qū)的青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司包裝車間，來自青島明梓東昱汽車銷售服務公司的楊威正忙碌地進行成品空調(diào)的包裝。與其他員工不同，他是當日剛上崗的“新員工”。

受疫情影響，在新區(qū)工作的部分外地員工難以返程，各大企業(yè)面臨用工緊缺問題。與此同時，該區(qū)部分住宿、餐飲、旅游等行業(yè)的企業(yè)處于關停狀態(tài)，員工歇業(yè)在家。2月7日，為解決人力資源閑置和用工短缺問題，西海岸新區(qū)發(fā)起“共享員工”項目，通過該區(qū)公共就業(yè)協(xié)會在全區(qū)700多家企業(yè)進行項目推廣。

“我們在群里下發(fā)了人力資源社會保障局前期摸排的用工需求，號召因疫情部分崗位難以復工的企業(yè)通過共享模式進行短期的人員輸出，以實現(xiàn)人力資源的充分利用?！蔽骱０缎聟^(qū)公共就業(yè)協(xié)會副秘書長丁孝華告訴記者。

得知消息，停業(yè)在家的楊威和同事李仕杰第一時間報了名，并于2月20日通過微信面試，成功從一名一線汽車銷售人員變身為一線包裝人員，成為該區(qū)“共享員工”的首例輸出者。

據(jù)了解，員工共享待遇由共享雙方根據(jù)實際情況進行協(xié)商。作為首批共享人員，楊威和李仕杰將承擔一個月的一線組裝工作，每天10小時，一周休一天，勞動薪酬加餐飲、交通補貼，每月可高達7000元，并不低于原崗位收入。

為保障員工利益，該區(qū)搭建起“共享網(wǎng)絡線上用工平臺”，借鑒阿里巴巴平臺模式，由平臺擔?！芭R時務工人員”薪資安全，同時對問題企業(yè)和問題員工主動與人社、市場監(jiān)管、稅務等部門進行大數(shù)據(jù)篩選，實行平臺信用認證，定期在平臺公示信用缺失單位和人員行為。

相對優(yōu)厚的待遇和切實可行的利益保障舉措，吸引了企業(yè)紛紛參與。截至目前，該區(qū)已有20余名員工實現(xiàn)共享，有近10家餐飲、零售企業(yè)200余名員工表達了參與意向，平臺累計為供需雙方提供信息100余條。

（青島日報／青島觀／青報網(wǎng)記者 陸波 通訊員 張靜）