自2020年1月1日零點起

我省魯豫、魯冀、魯皖界

14個高速公路省界收費站全部取消！

“山東收到請回答?！?/strong>

“報告總指揮部，山東準備就緒”

1月1日零時，在省交通運輸廳應(yīng)急處置中心，隨著省交通運輸廳廳長江成通過視頻會議向交通運輸部的一聲回應(yīng)，我省魯豫、魯冀、魯皖界14個高速公路省界收費站全部取消。

2019年12月31日晚11點40分，取消高速公路省界收費站并網(wǎng)切換如期進行。深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運輸部部長李小鵬指揮切換，并宣布取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”，并力爭提前的目標(biāo)。

新增發(fā)行ETC山東籍車輛

居全國首位

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排，降本增效。

在2018年底作為試點省份取消魯蘇界5個省界收費站的基礎(chǔ)上，自2020年1月1日零點起，我省魯豫、魯冀、魯皖界14個高速公路省界收費站全部取消。全省升級改造了3456條ETC車道，建設(shè)完成了ETC門架1108套、入口不停車稱重檢測設(shè)施472個;累計新增發(fā)行ETC山東籍車輛1357.93萬，提前20天超額完成國家下達的1247萬任務(wù)目標(biāo)，居全國首位;比國家提前一個月實施了高速公路入口稱重檢測治超;完成了貨車費率調(diào)整工作;依法嚴格清理規(guī)范了地方性減免政策。

下一步加大貨車ETC推廣應(yīng)用

2020年1月1日零點10分，記者在省交通運輸廳應(yīng)急處置中心的監(jiān)控大屏上看到，京臺高速魯冀出口，日蘭高速魯豫出口等14個省界收費站運行平穩(wěn)，路網(wǎng)運行正常。據(jù)介紹，下一步我省將在全面完成取消高速公路省界收費站階段性任務(wù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗、再接再厲，把工作重點轉(zhuǎn)到優(yōu)化高速公路運營管理服務(wù)、提升人民群眾獲得感和滿意度上來，切實鞏固好取消省界收費站重大成果。其中包括優(yōu)化提升ETC服務(wù)，全面加大貨車ETC推廣應(yīng)用力度，開展ETC服務(wù)專項提升活動，切實提高高速公路出入口ETC使用率，全面推進ETC在涉車領(lǐng)域的多場景使用，力爭實現(xiàn)全面覆蓋;深化細化應(yīng)急預(yù)案和演練，系統(tǒng)梳理和排查各類風(fēng)險隱患，加強應(yīng)急演練，及時妥善處置各類突發(fā)事件，維護好正常通行秩序;全面做好人員安置工作，堅持“轉(zhuǎn)崗不下崗”，合理安排每名收費人員，確保行業(yè)和社會和諧穩(wěn)定;深化政策解讀，加強宣傳引導(dǎo)，及時回應(yīng)社會熱點和公眾關(guān)切，營造良好輿論氛圍;加快建設(shè)智慧高速公路，利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應(yīng)用，全面提升高速公路智能化水平，真正實現(xiàn)高速公路一流管理、一流服務(wù)，建設(shè)人民群眾滿意的交通。

ETC車輛不停車快捷收費

此外記者在省交通運輸廳了解到，撤站后，車輛在高速公路省界不再需要停車交費，可以直接快速通過，在省界的通行體驗與在主線上行駛完全一樣。其中，ETC車輛繼續(xù)使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現(xiàn)不停車快捷收費。人工交費車輛在入口收費站領(lǐng)取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費站交回，并一次性交納全程通行費。其中，車輛通行高速公路的應(yīng)交通行費費額，是根據(jù)不同車輛對應(yīng)的收費標(biāo)準，乘以其實際行駛里程計算得出的。符合相關(guān)減免優(yōu)惠政策的車輛，收費時將扣除相應(yīng)的優(yōu)惠金額。

取消高速公路省界收費站后，ETC車輛和人工交費車輛統(tǒng)一按照實際行駛路徑實行精確計費。其中，ETC車輛按途經(jīng)ETC門架的應(yīng)收金額以及相關(guān)優(yōu)惠政策實施收費，交易金額按照“四舍五入”規(guī)則取整到“分”。MTC車輛(人工收費車輛)根據(jù)途徑ETC門架的應(yīng)收金額之和以及相關(guān)優(yōu)惠政策實施收費，在出口混合車道或人工收費車道人工交費時，交易金額按照“四舍五入”規(guī)則取整到“元”。單次總通行費不足一元按一元計費。調(diào)整計費方式不會導(dǎo)致客車應(yīng)交通行費增加。

對部分車輛設(shè)置半年過渡期

根據(jù)《國家發(fā)展改革委交通運輸部關(guān)于印發(fā)〈加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案〉的通知》，自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

考慮到運輸企業(yè)和貨車車主對預(yù)約通行方式還需要逐步適應(yīng)，對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(插秧機)的車輛，設(shè)置了半年過渡期。在2020年6月30日前，這些運輸車輛，未安裝ETC車載裝置的，經(jīng)出口收費站查驗后符合條件的，也可免收車輛通行費。過渡期結(jié)束后，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(插秧機)的車輛，通過安裝ETC車載裝置并預(yù)約通行的方式，享受通行費優(yōu)惠政策。

記者：常青