大家心心念念的地鐵2號線西段

通車時間定了！

記者從青島地鐵集團獲悉，

12月16日上午11時，

青島地鐵2號線西段

將正式通車！

據介紹，12月16日當天，2號線東段（李村公園站—芝泉路站）照常運營，西段將于上午11時投入運營，屆時，東西段將實現接駁。全線貫通后，2號線西起泰山路站，東至李村公園站。從12月17日起，2號線運營時間為6:04-22:50，其中，泰山路首班車6:15，末班車22:50；李村公園首班車6:04，末班車22:40。工作日早晚高峰時段行車間隔4分25秒，周末高峰時段行車間隔為6分5秒。

2號線途徑市北、市南、嶗山、李滄四個行政區(qū)，串起臺東、香港中路、嶗山、李村四大商圈，為市民通勤、休閑提供快捷、綠色、安全的公共出行方式，進一步拉近東西城區(qū)距離，為西部老城區(qū)和臺東商圈帶來“地鐵活力”，提升城市整體品質。

△地鐵2號線線路圖。

據悉，2號線西段長約4千米，共4個車站，此次開通為泰山路站、利津路站和臺東站。海信橋站主體結構已完工，因地質條件、周邊環(huán)境、房屋征收過程等原因造成車站配套工程未完工，采取階段性過站運行。目前，相關各方正在積極努力，破解難題，力爭早日完成車站配套工程，投入使用。

地鐵2號線首末班車最新時刻表出爐啦

需要提醒大家的是，

西段早班車時刻表從12月17日起執(zhí)行，

大家趕緊收藏好↓↓↓

以上表格來源青島地鐵集團，具體以實際為準。

除地鐵二號線外，青島西站也傳來新消息

目前已完成主線撥接作業(yè) 

具備動車組列車始發(fā)功能

今日凌晨0點30分，青島西站動車存車場走行線與青鹽鐵路既有線工程接軌開始，經過2個多小時的施工，中鐵十局施工人員完成了兩條鐵路線的接軌施工。此次施工的完成，標志著青島西站具備動車組始發(fā)終到功能。

切割鋼軌作業(yè)

打磨焊接好的鋼軌。

通過鋁熱反應焊接好的鋼軌。

據了解，青島西站動車走行線及存車場工程由青島西站引出，全長5.028km，上跨S329省道、風河、溧水河后引入動車存車場。青島西站動車存車場近期設存車線7條，預留7條，同時預留遠期綜合維修工區(qū)及進一步發(fā)展條件。目前已基本建成的7條存車線，有效停車線長650米，最多可停放21列8輛編組動車組列車。據施工單位中鐵十局介紹，青島西站動車走行線及存車場工程完成后，動車組列車可在青島西站過夜，第二天早晨在青島西站發(fā)車，極大方便西海岸新區(qū)市民乘坐早班車前往全國各地。

好消息可不止上面這一些喲！

接著往下看

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交通運輸部消息，

明年起，所有跑高速的車輛收費都將按照今年7月印發(fā)的新《收費公路車輛通行費車型分類》標準核定收費。8座、9座的客車收費標準將降一半。

新標準對車輛類別體系重新劃分，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業(yè)車三個大類分別進行具體分類。一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。按照公共安全行業(yè)標準《中華人民共和國機動車號牌》的規(guī)定，核定載人9人及以下為微型客車和小型客車，核發(fā)藍底白字白框線號牌，10人及以上核發(fā)黃底黑字號牌黑框線號牌，易于辨識，也便于自動識別和實現自動收費。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍：客車收費標準只涉及8座、9座的車，由二類變?yōu)橐活?，收費標準基本下降了一半。

此外，為解決摩托車的統(tǒng)一分類問題，新標準繼承各地區(qū)對摩托車分類的主流規(guī)定，明確摩托車通行收費公路，按一類客車分類。