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    青島打造鐵路沿海通道重要樞紐 濰萊高鐵明年通車

    2019-11-27 04:05    青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)

    全力打造國(guó)家鐵路沿海通道重要樞紐

    青島市域鐵路里程明年將達(dá)666公里

    青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 11月26日,隨著魯南(日蘭)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段開(kāi)通,并與濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通,山東“一環(huán)雙核”的高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,以濟(jì)南、青島、臨沂、日照等區(qū)域?yàn)橹c(diǎn)的環(huán)形高鐵網(wǎng)絡(luò)使沿線人民群眾旅行時(shí)間大大縮短。受益于此,青島首次開(kāi)通直達(dá)臨沂的高鐵,單程用時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi),青島北到臨沂北高鐵最快需100分鐘左右,青島西至臨沂北最快66分鐘。

    鐵路線網(wǎng)的日益通達(dá),是我市鐵路建設(shè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,近年來(lái),在鐵路部門的大力支持下,我市鐵路邁入高速發(fā)展階段,已基本扭轉(zhuǎn)鐵路末端態(tài)勢(shì)。目前,我市市域現(xiàn)有鐵路11條(膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客專、膠新鐵路、藍(lán)煙鐵路、膠黃鐵路、大萊龍鐵路、海青鐵路、青榮城際鐵路、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、董家口疏港鐵路),總里程576公里。其中,高速鐵路138公里、快速鐵路154公里、普速鐵路284公里。在建的濰萊高鐵建成后,青島市域鐵路里程將達(dá)到666公里。

    當(dāng)前,隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)全面起勢(shì),青島正在發(fā)起國(guó)家沿海重要的鐵路樞紐建設(shè)硬仗。攻堅(jiān)目標(biāo)是:打造國(guó)家鐵路沿海通道重要樞紐,實(shí)現(xiàn)向南快速融入長(zhǎng)三角城市群和華中腹地,向西北連接京津冀及沿黃流域,向北連接煙臺(tái)、威海和環(huán)渤海高鐵通道。

    按照攻勢(shì)作戰(zhàn)方案,拓展高速鐵路通道和爭(zhēng)取開(kāi)行市域(郊)列車成為這場(chǎng)鐵路樞紐建設(shè)硬仗的攻堅(jiān)任務(wù)。今年以來(lái),這兩項(xiàng)攻堅(jiān)任務(wù)均取得積極進(jìn)展。

    濰萊高鐵是我市繼濟(jì)青高鐵之后拓展高速鐵路通道的又一重要支撐。濰萊高鐵起自濟(jì)青高速鐵路濰坊北站,止于青榮城際鐵路萊西北站。正線全長(zhǎng)126公里,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),途經(jīng)青島境內(nèi)平度市約60公里、萊西市約30公里。該項(xiàng)目將力爭(zhēng)于2020年建成通車,將顯著提升膠東半島北部地區(qū)客運(yùn)通道的能力,完善山東省快速鐵路網(wǎng)。屆時(shí),列車可自平度、萊西經(jīng)濰萊高鐵進(jìn)入濟(jì)青高鐵,通往濟(jì)南、北京方向;經(jīng)濰萊高鐵進(jìn)入青榮城際鐵路,通往青島主城區(qū)。該項(xiàng)目建成后,將結(jié)束平度市不通高鐵的歷史,平度到濟(jì)南僅需55分鐘,到北京2個(gè)半小時(shí),通過(guò)青榮城際鐵路進(jìn)入青島北站僅需43分鐘,推動(dòng)平度與青島的交通聯(lián)系更為緊密便捷。

    利用既有鐵路資源開(kāi)行市域(郊)列車,是方便群眾出行、擴(kuò)大城市交通供給能力的有益探索,也是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)和突破平度萊西攻勢(shì)中的攻堅(jiān)任務(wù)。在中鐵濟(jì)南局集團(tuán)的大力支持下,從7月10日起,青島北至青島西、董家口方向新增3對(duì)列車、到發(fā)時(shí)刻進(jìn)一步優(yōu)化。目前,區(qū)間內(nèi)共有6對(duì)列車運(yùn)行,運(yùn)力提升了141%,為東西岸城區(qū)之間提供了通勤化、快速度、大運(yùn)量、全天候的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。未來(lái),膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),還將開(kāi)行青島主城區(qū)、西岸城區(qū)至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)市域(郊)列車,滿足膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)需求。濰萊高鐵建成開(kāi)通后,開(kāi)行平度、萊西至青島主城區(qū)、西岸城區(qū)市域(郊)列車,進(jìn)一步縮短青島南北時(shí)空距離。(記者 周建亮 通訊員 藍(lán)孝坤)

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