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    權(quán)威發(fā)布:膠東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)基本建成 去新機(jī)場(chǎng)這樣走

    2019-10-24 15:25    青島新聞網(wǎng)

    市財(cái)政局經(jīng)濟(jì)建設(shè)處副處長(zhǎng)張友斗解讀青島市級(jí)重大項(xiàng)目建設(shè)資金管理。

    青島新聞網(wǎng)10月24日訊(記者 任俊峰)膠東機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后,去新機(jī)場(chǎng)怎么走?今天,市財(cái)政局經(jīng)濟(jì)建設(shè)處副處長(zhǎng)張友斗給出了新機(jī)場(chǎng)通行“方案”。

    關(guān)于新機(jī)場(chǎng)的啟用時(shí)間,張友斗介紹說(shuō),根據(jù)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提供的情況,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)已基本完成了主體工程的建設(shè),計(jì)劃采取“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”模式,即一夜之間從流亭機(jī)場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)移到膠東機(jī)場(chǎng)。關(guān)于機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)的具體時(shí)間,需上報(bào)國(guó)家民航總局審批,具體時(shí)間目前尚未批復(fù)。

    在新機(jī)場(chǎng)交通保障方面,張友斗表示,市委、市政府高度重視膠東機(jī)場(chǎng)綜合交通配套,制定了《青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通銜接規(guī)劃》,提出構(gòu)建“四橫五縱”配套骨干路網(wǎng)體系。綜合平衡“需要與可能”,按照“先通后暢,先急后緩,逐步推進(jìn)”原則開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)。

    他介紹說(shuō),新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后,通行路網(wǎng)及交通方式主要有以下方面:

    機(jī)場(chǎng)周邊地面道路體系

    東岸城區(qū)高速通道可通過(guò)環(huán)灣路—膠州灣高速—新機(jī)場(chǎng)高速或青銀高速—新機(jī)場(chǎng)高速到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。全天候快捷通道主要包括四條:一是雙元路-國(guó)道204(或春陽(yáng)路-李王路-國(guó)道204)-機(jī)場(chǎng);二是重慶路-西流高架-國(guó)道204(或春陽(yáng)路-李王路-國(guó)道204)-機(jī)場(chǎng);三是雙積路-華貫路(或和源路、寶源路、祥源路)-國(guó)道204(或春陽(yáng)路-李王路-國(guó)道204)-機(jī)場(chǎng);四是雙積路-站前大道-國(guó)道204-機(jī)場(chǎng)。

    西海岸新區(qū)高速通道可通過(guò)沈海高速—青銀高速—新機(jī)場(chǎng)高速或膠州灣高速—新機(jī)場(chǎng)高速到達(dá)新機(jī)場(chǎng)。全天候快捷通道主要是國(guó)道204—機(jī)場(chǎng)或雙積路-站前大道-國(guó)道204-機(jī)場(chǎng)。

    即墨高速通道可通過(guò)青龍高速—膠州灣高速—新機(jī)場(chǎng)高速或威青高速—青銀高速—新機(jī)場(chǎng)高速到達(dá)新機(jī)場(chǎng)。全天候快捷通道主要是省道503—國(guó)道204—機(jī)場(chǎng)或國(guó)道309-省道503-國(guó)道204-機(jī)場(chǎng)。平度高速通道可通過(guò)青新高速—沈海高速—青銀高速—新機(jī)場(chǎng)高速到達(dá)新機(jī)場(chǎng)。全天候快捷通道主要是省道219—國(guó)道204—機(jī)場(chǎng)。

    萊西高速通道可通過(guò)沈海高速—青銀高速—新機(jī)場(chǎng)高速或青龍高速—威青高速—青銀高速—新機(jī)場(chǎng)高速到達(dá)新機(jī)場(chǎng)。全天候快捷通道主要是國(guó)道204—機(jī)場(chǎng)。

    加快配套軌道交通項(xiàng)目建設(shè)

    力爭(zhēng)2020年下半年,地鐵8號(hào)線北段通車,實(shí)現(xiàn)鐵路青島北站至膠東機(jī)場(chǎng)站35分鐘到達(dá);2021年年底前,8號(hào)線全線通車,實(shí)現(xiàn)五四廣場(chǎng)站至膠東機(jī)場(chǎng)站50分鐘到達(dá)。

    加強(qiáng)道路運(yùn)輸服務(wù)保障體系

    新開(kāi)機(jī)場(chǎng)快線、長(zhǎng)途客運(yùn)班線、常規(guī)公交線路,密切各區(qū)域與膠東機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系。開(kāi)通府新大廈、鐵路青島站、四方長(zhǎng)途站、世博園等站點(diǎn)和西海岸、紅島、城陽(yáng)、即墨、平度、萊西等區(qū)市至膠東機(jī)場(chǎng)快線12條;在地鐵8號(hào)線通車前,開(kāi)通鐵路青島北站至膠東機(jī)場(chǎng)臨時(shí)快線1條;開(kāi)通常規(guī)公交線路6條,滿足鄰近區(qū)域乘客往返膠東機(jī)場(chǎng)公交出行需求;開(kāi)通膠東機(jī)場(chǎng)至東營(yíng)、淄博、濰坊、日照、煙臺(tái)、威海等城市長(zhǎng)途班線28條;發(fā)揮長(zhǎng)途客運(yùn)靈活便利的特點(diǎn),助力膠東機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)半島區(qū)域的集聚資源和輻射帶動(dòng)。

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